时评：铁路物流赋能，共赴江南经济新程

在江南水乡的温婉长卷里，潺潺流水诉说着千年文脉(wénmài)，而铁路物流正以钢铁长龙的气势，书写经济发展的崭新篇章。“发现最美铁路·寻梦江南水乡”活动，如同一束强光，穿透日常，让我们聚焦(jùjiāo)无锡(wúxī)西站物流园区，探寻铁路现代化物流如何为江南经济注入(zhùrù)澎湃动能。 无锡(wúxī)西站物流园区，作为(zuòwéi)无锡生产服务型国家物流枢纽的核心载体，是城市对外开放的“前沿阵地”。近年来，它在铁路物流赛道上加速(jiāsù)冲刺，中欧接续班列(bānliè)、海铁联运班列等“四箭齐发”，构建(gòujiàn)起连通内外、辐射全域的物流网络。这不仅(bùjǐn)是运输线路的拓展，更是无锡融入全球经济版图的坚实步伐。园区以差异化、特色化发展为笔，在铁路货运的画布(huàbù)上，绘出对外贸易的“稳定器”与(yǔ)“加速阀”，让“无锡制造”借铁路东风，高效通达世界，也让全球资源顺着钢铁脉络，涌入江南腹地。 沿着铁路物流脉络深入，能清晰(qīngxī)看到其(qí)对产业的(de)联动效应。当我们走进园区，探访现代化物流基地，记录中欧班列昼夜不息的身影，看到的不只是货物的流转，更是长三角铁路物流体系(tǐxì)激活经济的生动实践。在苏州，无数外向型企业依托(yītuō)铁路，让“苏州智造”更快奔赴全球市场。从高新产业的精密元件，到纺织业的时尚织物，铁路物流以稳定、高效、低成本的服务(fúwù)，为产业集群(jíqún)竞争力“加码”，让江南产业优势在国际舞台持续闪耀。 铁路物流体系，更(gèng)是降低社会物流成本的“关键棋”。高效的班列调度、完善的集疏运网络，让货流摆脱(bǎituō)“梗阻”，实现绿色集约发展。这不仅为企业卸下成本重担(zhòngdàn)，更提升(tíshēng)全社会资源配置(zīyuánpèizhì)效率(xiàolǜ)，为经济(jīngjì)高质量发展筑牢根基。同时，在构建新发展格局中，铁路物流化身“桥梁”，一头连着国内超大规模市场，一头牵着全球消费需求。中欧班列架起亚欧大陆的“贸易长廊”，海铁联运打通陆海联运“最后一公里”，让江南水乡的开放优势持续放大，在双循环互动中抢占先机。 江南水乡(shuǐxiāng)之美，美在小桥流水的诗意，更美在铁路物流(wùliú)驱动的经济脉动。铁路物流的每一次(yīcì)突破，都关乎产业兴衰、经济冷暖。未来，铁路物流这一“钢铁引擎”，将持续轰鸣在江南大地，赋能经济发展，让古老水乡与现代物流深度融合，绘就产业更兴旺、经济更繁荣的画卷，奔赴江南经济高质量发展新征程，以钢铁力量(lìliàng)点亮(diǎnliàng)水乡未来。 （来源：中国网 作者(zuòzhě)：张逍桐 杨剑）