南昌电务段：密织防汛“安全网”

6月19日零点，当(dāng)整座城市还在沉睡时，中国铁路南昌局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)南昌电务段吉安西(xī)高铁信号车间的职工们已整装待发。随着“天窗”作业命令下达，他们迅速行动，在240分钟内争分夺秒(zhēngfēnduómiǎo)地开展检修作业。

2025年6月19日，职工对道岔区段进行养护作业(zuòyè)。杨荣 摄

进入汛期后，南昌电务段管内信号设备(shèbèi)面临严峻考验。为确保铁路运输安全(ānquán)畅通，南昌电务段干部职工闻“汛”而动，组织开展设备检查，重点对道岔、轨道电路、信号机等关键设备(guānjiànshèbèi)进行全覆盖排查，及时发现处置隐患，全力密织(mìzhī)汛期铁路运输“安全网”。

2025年(nián)6月19日，职工对轨道电路进行测试。杨荣 摄

在(zài)道岔区域，职工们(men)手持工具，仔细清扫道岔内部的杂物(záwù)、积水，对关键部位进行润滑养护，确保道岔能够灵活、准确地(dì)转换(zhuǎnhuàn)；在信号灯旁，他们小心翼翼地打开信号机构，认真(rènzhēn)检查内部湿度情况和点灯状态，保证信号机能够准确无误地传递信号；对于轨道电路区段，职工们运用专业仪器，重点检测电缆绝缘性能以及电流电压稳定性，确保列车运行信息能够及时、准确地传输。

2025年6月(yuè)19日，职工对信号机进行检修。杨荣 摄

“汛期温差变化大，湿度高(gāo)，对设备来说是不利的。”青工卢小刚仔细检查(zǐxìjiǎnchá)着设备状态，他和同事们深知，信号设备是铁路运行的“眼睛”和“神经”，容不得半点马虎。哪怕是一个小小的(xiǎoxiǎode)零件受潮、一处细微的电路异常，都可能(kěnéng)影响设备正常运行。

2025年6月19日，职工(zhígōng)对转辙机进行调试。杨荣 摄

为充分发挥科技(kējì)保安全作用，车间还利用远程监测(jiāncè)系统(xìtǒng)实时监测设备的运行状态和数据，及时发现设备异常情况。对监测数据进行深入分析，提前判断设备可能出现的故障，采取预防性维护措施，为汛期铁路运输安全提供技术保障(bǎozhàng)。

2025年6月(yuè)19日，职工进行通讯试验。杨荣 摄

（来源：中国网(wǎng) 作者：杨荣）